虎尾

立委張嘉郡也說，止陷須再一段時間才可看出，目前安全沒問題，不會影響雲林設站期程，請大家放心。

為防止彰化、雲林高鐵持續下陷，內政部長李鴻源整合政院相關部會，提出國土重新規劃、封井等政策，高鐵從前年起陸續對雲158線路段進行鋼構防陷工程。

據交通部高鐵局委託工研院對高鐵地層下陷監測結果，彰化縣溪州、雲林縣虎尾車站預定地、跨158縣道處等3處路段沉陷趨緩，但高鐵跨台78線處持續惡化，從前年6.8公分擴大到去年的7.3公分，高鐵憂心若不解決，「高鐵未來恐怕只能開到台中」。

雲林縣政府水利處副處長許宏博表示，監測下陷是採立體模式，僅就單一點下陷深度就斷言惡化並不客觀，高鐵跨台78線沉陷值擴大因素很多，縣府將持續與經濟部地層下陷防治推動委員會監控。

許宏博說，高鐵沿線兩側3公里範圍內1百多口深水井，去年已全部封填，使原7百多平方公里地層下陷範圍縮小到3百多平方公里；自來水公司、水利會及台糖等1百公尺以上水井10年內都將封填。

縣府將在濁水溪沿岸補注地下水並進行休耕、轉作等產業調整少用淡水，許宏博認為下陷可望減緩。 【2012/04/03 聯合報】