2015-05-10〔自由時報記者廖淑玲／土庫報導〕
為減緩高鐵雲林段地層下陷速度，公路總局耗資四點三億元在台七十八線土庫交流道進行二百八十七公尺減重工程，移除原有土堤改建為高架橋，昨天(5/9)下午起恢復主線雙向通車。
台78線土庫交流道減重工程完工，主線開放雙向通車。（記者廖淑玲攝）
為減緩高鐵雲林段地層下陷速度，公路總局耗資四點三億元在台七十八線土庫交流道進行二百八十七公尺減重工程，移除原有土堤改建為高架橋，昨天(5/9)下午起恢復主線雙向通車。
減緩高鐵沿線地層下陷 為改善雲林縣土庫鎮段高鐵橋墩差異沈陷問題，公路總局第五區養護工程處進行台七十八線土庫交流道東西行線路堤段，改建鋼箱型梁橋減重工程，減重九萬二千公噸。 該項工程全部施作完成，昨天上午吊除施工便道護欄後，未辦任何儀式，下午直接開放主線雙向通車，行車更便利，用路人大喊開心。
立委張嘉郡表示，根據高鐵沿線地層下陷最新監測報告，彰化、雲林一帶有三路段地層下陷擴大，包括彰化溪州、虎尾雲林站、高鐵跨一五八縣道，其中跨一五八縣道段較嚴重年沉陷值四點六公分，較前年增三一％，要求交通部與高鐵公司務必再提改善方案。 面對該減重工程完成，張嘉郡要求各相關單位仍需持續監測，尤其是針對地層下陷的問題不容馬虎，確保高鐵雲林車站啟用後，提供鄉親快速且安全的交通工具。
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