虎尾

雲林高鐵特定區共有三條聯外道路
 1.高鐵橋下北向聯絡道(向北接縣154)
2.南向聯絡道(向南接台78土庫交流道)
3.及唯一動工興建的斗六聯絡道(向東接台一丁)。


斗六聯絡道，由特定區60米學府路(臺大醫院前的大道)向東新闢一條25米寬的道路，跨過中山高、台一線接莿桐往斗六的台一丁，全長約9公里，在中山高會新建一交流道，應該會命名中山高虎尾交流道，中心點在路標235.7公里處。



 
↑新闢道路的起點，因加寬式與槽化式工程而變寬。↓



↑145縣道交叉口施工現場


↑145縣道交叉口施工現場，中央分隔島變的比道路還寬


↑由此處(約在145縣道東邊100公尺)兩邊車道成傘狀分開以銜接60米學府路



↑斗六聯絡道正常的道路樣式↓



↑25米的道路還設人行道分隔



↑路寬不夠，又有人行道，所以中央分隔島便只能盡量縮小

此路之開闢，除了中山高以西約770公尺到以東約840公尺，這1.6公里路段尚未施工其餘要完成應該很快。
問題是這一段如果沒完成將完全失去「聯外」的意義，而此段因為要蓋交流道及連絡匝道，是此聯外道路工程中最複雜耗時的部份。我推估2年內不會完成，因此斗六聯絡道路要完工通車至少要兩年。



↑中山高西側目前只施工到以西770公尺處

下篇以後再寫囉！不過不知何時就是了。